Chery Tiggo - безопасность
Сертификация VCA поможет Chery Tiggo войти в Европу
В последние дни китайская автомобильная компания Сhery вовсю готовится ко вхождению на автомобильный рынок Европы. Ещё в 2006 г. Chery Tiggo успешно прошел краш-тест по правилам ECE и получил безопасную зеленую карту.
Тестирование автомобиля Тiggo было организовано 8 декабря 2006 агенством VCA в Китае и проведено Китайским автотехническим центром в г. Танцзинь. Тестирование проходило в строгом соответствии с требованиями Европейских Правил ECE, как по процедуре, так и по схеме.
Фронтальный краш-тест проводится со скростью 56km/h, боковой краш-тест (Side Impact Test) проводился на скорости более чем 50 км/ч.
Все испытания были проведены в присутствии инженеров VCA, результаты испытаний зафиксированы.
Результаты краш-тестов показали, что безопасность Tiggo не только соответствуют требованиям Евросоюза, но и даже превосходит их. В особенности это продемонстрировали результаты фронтального краш-теста. Согласно стандартам ECE R94 (автомобильный технический стандарт Евро Союза) коэффициент HIC (коэффициент повреждения головы) не должен превышать 1000 единиц. Результатами краш теста Tiggo стали показатели: 527.75 у водителя и 433.80 у пассажира, что составляет, соответственно, 52.8% и 43.4% от максимально допустимой нормы. Согласно Стандартам, норма по сжатию грудной клетки должна составлять менее 50 mm, Tiggo показал результат 26.25 mm у водителя и 34.28 mm у пассажира, что составляет 52% и 68% от нормы соответственно.
Норма ECE R95 — суммарные перегрузки головы (HPC) — должна составлять менее 1000, показатель Tiggo — 71.7, то есть 7% от нормы. Норма RDC должна составлять менее 42mm, показатель Tiggo — 8.48mm, то есть 20% от нормы.
Ниже приведены конкретные результаты испытания Tiggo:
ECE R94
|
Номер |
Test Iterms |
Test Iterms |
Test Iterms |
Норма |
Результат Tiggo |
|
1 |
Голова |
HPC |
Водитель |
?1000 |
527.75 |
|
2 |
Шея |
NIC |
|
Не выше чем данные на рисунке 1 |
Не выше
Не выше
|
|
|
Шея |
NIC |
|
?57Nm |
29.42Nm |
|
3 |
Грудная Клетка |
THCC VC |
Водитель |
?50 |
26.25 |
|
4 |
Бедро |
FFC |
|
Не выше чем данные на рисунке 3 |
Не выше |
|
5 |
Голень |
TCFC TI |
Правая |
?8kN ?1.3 |
0.13 kN 0.43 |
|
6 |
Колено |
Расстояние |
|
?15mm |
2.16mm |
ECE R95
|
|
Норма |
Результат |
|
HPC |
?1000 |
71.7 |
|
RDC |
?42mm |
8.48mm |
|
VC |
?1м/s |
0.68м/s |
|
PSPF |
?6kN |
0.32kN |
|
APF |
?2.5kN |
1.22kN |
Агентство VCA является подразделением Государственного Департамента Великобритании по Транспорту. Агентство VCA имеет полномочия выдавать технические сертификаты транспортных средств (ECE) , действующие по всей территории Евросоюза, и во всех странах Венской Конвенции ООН.
Tiggo- одна из самых популярных моделей в Китае, и пользуется спросом как на китайском рынке, так и на заграничных автомобильных рынках, особенно в РФ и на Украине. После получения безопасной зеленной карты Tiggo обеспечил себе пропуск в Европу.
В августе 2007г. миллионный экземпляр автомобиля был выпущен с конвейера в г. Уху. Это ознаменовало начало II этапа глобального развития компании Chery Automobile Co.LTD. Главное внимание Chery уделяет международному рынку. Поэтому компания стремится увеличить экспорт, создавать заводы в других странах, соотрудничать с известными международными фирмами. Европейский рынок в данном случае является ключевым, так как предъявляет высокие требования к качеству и безопасности продукции. Поэтому внедрение на европейский и американский автомобильные рынки — главная задача для Chery Automobile Co.LTD, как залог успешного развития бренда Chery.

